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      抓斗式起重機主要部件概述
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      電動雙梁橋式起重機主要由橋架部分、小車部分和電氣部分構成。1、橋架部分?起重機橋架部分主要包括主梁、端梁、大車運行機構、主被動走臺、大小車導電裝置、主端梁欄桿、檢修室及導電擋架等部件。1)起重機主梁、采用焊接箱型梁、雙梁結構,直接采用開板放樣整根梁的結構,無接頭、不分段。在主梁上制作有主被動走臺及欄桿,走臺既方便檢修,安裝運行機構,安裝電氣控制柜、布置電纜線,還方便安裝小車導電裝置。主梁制作時具有上拱度,跨中的上拱度控制在O.9S/1000-1.4S/1000,拱度控制在跨中S/1O的范圍內,主梁旁彎規定數值:≤S/2000,跨度偏差S±5mm且值差≤5mm,主要承載構件鋼板采用Q235B。起重機端梁采用焊接箱型梁,端梁上安裝大車車輪裝置,主端梁之間采用焊接連接,端梁之間采用法蘭螺栓連接,方便運輸和安裝。2)起重機大車運行機構采用四車輪,優質碳素鋼并經熱處理調質。整臺起重機采用二分之一驅動方式。起重機運行機構減速器為封閉式ZQ型減速器;電動機采用專為冶金、起重工況設計的YZR型三相異步電動機,絕緣等級為F級,防護等級為IP54;車輪采用符合JB/T6392.1-1992《起重機車輪?型式尺寸、踏面形狀與軌道的匹配》和JB/T6392.2-1992《起重機車輪?技術條件》。3)司機室以大車滑觸線安裝在同一側當大車滑觸線出現故障時檢修滑觸線,設置的導電擋架可以保護滑觸線因吊重物晃動而引起鋼絲繩擺動帶來的破壞力。4)起重機橋架端梁兩端設置緩沖器(大車、小車采用聚氨脂緩沖器),緩沖器能夠吸收起重機橋架停止而產生的能量,小車設置緩沖器及安裝于起重機橋架兩端的阻進器以限制小車的行走。

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